Οι μηχανικοί ρυθμιστές υπερφόρτωσης (torque limiters / safety couplings) έχουν σχεδιαστεί ώστε να περιορίζουν ή να διακόπτουν τη μετάδοση ροπής όταν αυτή ξεπεράσει ένα προκαθορισμένο όριο. Με τον τρόπο αυτό προστατεύουν ευαίσθητα εξαρτήματα, μειώνουν τον κίνδυνο βλαβών και συμβάλλουν στην αύξηση της διάρκειας ζωής των συστημάτων μετάδοσης κίνησης.
Η λειτουργία τους βασίζεται σε διαφορετικούς μηχανισμούς – από τριβή μέχρι θετικές κλειδώσεις – ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής και το μέγεθος της ροπής που πρέπει να διαχειριστεί το σύστημα. Κατά τη φυσιολογική λειτουργία, ο συμπλέκτης μεταδίδει τη ροπή μεταξύ της εισόδου και της εξόδου. Όταν όμως εμφανιστεί υπερφόρτωση, ενεργοποιείται η ασφάλεια και αποσυνδέει τους άξονες ή επιτρέπει μία ελεγχόμενη ολίσθηση ώστε να αποφευχθούν ζημιές σε κινητήρια και κινούμενα μέρη.
Η επιλογή του κατάλληλου συμπλέκτη υπερφόρτωσης εξαρτάται από παράγοντες όπως η απαιτούμενη ροπή, η ταχύτητα λειτουργίας, οι περιβαλλοντικές συνθήκες και η ανάγκη για αυτόματη επανασύνδεση ή χειροκίνητη επαναφορά μετά από υπερφόρτωση. Οι λύσεις των οίκων KTR SYSTEMS & COMINTEC, για παράδειγμα, προσφέρουν ευρύ φάσμα επιλογών με δυνατότητα προσαρμογής στις ιδιαίτερες απαιτήσεις της εφαρμογής, υψηλή αξιοπιστία και εύκολη εγκατάσταση σε άξονες κίνησης.
Οίκος KTR SYSTEMS
- Χειροκίνητη σύνδεση/αποσύνδεση τάχιστα με το σύστημα BoWex SD1 το οποίο φέρει γραναζωτό σύνδεσμο, δακτύλιο ολίσθησης και λεβιέ.
- RUFLEX κόπλερ υπερφόρτωσης μέσω τριβής κατάλληλα για τον περιορισμό της ροπής και συγκράτησης του φορτίου.
- SYNTEX–NC κόπλερ ασφαλείας χωρίς τζόγο και με λειτουργία κλειδώματος σφαιριδίων που επιτρέπει επανάληψη με ακρίβεια και σύντομους χρόνους απόκρισης.
- KTR SI κόπλερ υπερφόρτωσης με λειτουργία κλειδώματος σφαιριδίων τα οποία είναι διαθέσιμα σε διάφορους τύπους εμπλοκής (DK ή SR, αυτόματη εμπλοκή και διαχωρισμός φορτίου FR, περιστροφή ρελαντί) και διάφορα σχέδια (φλαντζωτά ή με συνδυασμό κόπλερ ROTEX)
Οίκος COMINTEX
- DF κόπλερ υπερφόρτωσης τριβής το οποίο φέρει 2 δακτυλίους τριβής και ολισθαίνει όταν επιτευχθεί η βαθμονομημένη τριβή.
- EDF/F κόπλερ υπερφόρτωσης με σφαιρίδια για γρήγορη και ασφαλή αποσύνδεση όταν επιτυγχάνεται η βαθμονομημένη ροπή.
- DSR κόπλερ υπερφόρτωσης με σφαιρίδια κατάλληλο για εφαρμογές με υψηλές ροπές και ανάγκη για μικρό μέγεθος κόπλερ.
- DSS/SG κόπλερ περιορισμού ροπής με σφαιρίδια, χωρίς τζόγο, υψηλή ευαισθησία λειτουργίας και άμεση και ακριβή αποσύνδεση.
- DSS/SG/RF ίδιο με το παραπάνω κόπλερ αλλά ειδικό για εφαρμογές όπου υπάρχουν υψηλές ταχύτητες
- DSM Αρθρωτός σύνδεσμος ασφαλείας, στιβαρός, κατάλληλος για «βαριές βιομηχανίες» ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Μετά την αποσύνδεση υπάρχει ελεύθερη περιστροφή χωρίς υπολειπόμενη ροπή, η επανασύνδεση είναι απλή και χειροκίνητη.
- PR κόπλερ υπερφόρτωσης φλαντζωτός κατάλληλος για τοποθέτηση μεταξύ κινητήρα και μειωτήρα (σύνδεση με φλάντζα και στις δύο πλευρές). Διαθέσιμο και στις δύο εκδοχές με ολίσθηση ή κλείδωμα των σφαιριδίων.
Ενσωματώνοντας συμπλέκτες και κόπλερ υπερφόρτωσης στην αρχιτεκτονική της μηχανικής μετάδοσης, εξασφαλίζετε ανώτερη προστασία εξοπλισμού, μείωση κόστους συντήρησης και συνεχή παραγωγική ροή — απαραίτητα στοιχεία για οποιαδήποτε απαιτητική βιομηχανική εφαρμογή. Επικοινωνήστε μαζί μας για να επιλέξουμε μαζί το κατάλληλο κόπλερ υπερφόρτωσης για την εφαρμογή σας.
